Aménagements intérieurs et électricité

Je vous ai quitté aprés la pose des wc et le début de la cuisine. Depuis la cuisine est terminée. J'ai réussi à caser la bouteille de gaz en dessous du plan de travail. Ce n'est pas terrible au niveau législation mais c'est la place la plus logique si on ne veut pas s'enquiquiner avec des tuyaux rigides et des arrêts d'urgence. J'ai ajouté des petites portes coulissantes et replacé l'extension du plan de travail. Il ne reste plus qu'à fixer un porte-mugs, à changer les tuyaux d'alimentation d'eau et à installer une sangle de rappel et ça sera tout bon.. Ensuite j'ai attaqué une grosse partie, l'électricité. L'ancien propriétaire a récupéré son électronique portable et a laissé à bord un loch speedo Advansea quasiment neuf. Il fallait que je me rééquipe d'un sondeur, d'une girouette- anémo, d'une VHF et d'un GPS .Le problème étant le passage des cables des capteurs de mât à l'intérieur du bateau. J'ai essayé par tous les moyens possibles mais ça ne passe pas. Je me suis fait plaisir en achetant une centrale de navigation Nexus sans fil pour les aériens. J'ai complété par un GPS/lecteur de cartes Standard Horizon couplé à une VHF aisn RO 4800. J'ai craqué!!!!! Les premières choses que j'ai installée ont été le chargeur 12V/20 A et les alimentations 220v du bord. Disjoncteurs différentiels pour protéger les prises Plexo étanches installées dans le bateau et le chargeur.. J'ai confectionné un support de bac à batterie digne de ce noml.Ensuite j'ai passé tous les cables 12V et 220V sous gaine en les fixant régulièrement avec des colliers pour que rien ne se ballade.J'ai posé 2 coupes batteries ( dont 1 en prévision de la 2 ème batterie pour la croisière). Ensuite j'ai posé les éclairages de carré et les liseuses de tête de couchettes, pour pouvoir bouquiner tranquille le soir dans la couette,ainsi que les hauts parleurs. Je me suis attaqué à l'implantation et au cablage des instruments au niveau de la table à cartes.J'ai réussi à tout caser, à part le lecteur MP4 qui sera dans le carré. Pas grave,il a une télécommande. Au niveau de la TAC c'est passé au "chausse-pieds" aprés pas mal de tatonnements. Comme je ne voulais pas de charnières inesthétiques en façade j'ai mis des vis. l'inconvénient des vis à bois, si on le démonte plusieurs fois ça ne serre plus. Astuce, j'ai déporté les connexions 12V et interfaçage dans deux boites étanches que l'on peut sortir par le petit panneau du côté.Les cables sont distribués vers leurs instruments et en attente. En effet ceux-ci ne seront remontés qu'aprés avoir fait la peinture de pont et de cockpit. Le petit boitier que vous voyez sur la photo du bas c'est le transmetteur de la centrale Nexus. Son implantation est assez compliquée .Il ne doit pas être placé n'importe où pour bien communiquer avec la tête de mât. J'ai été obligé de changer le passe coque de loch-speedo/sondeur. Celui de la centrale Nexus mesure 51 mm de diamètre. J'ai eu un mal de chien à enlever l'ancien. Il avait été diminué de diamètre en insérant un tube métallique à l'intérieur. De plus, il avait été tartouillé au mastic polyester. Tout l'ensemble était irrémédiablement soudé mais mais dès que j'ai réussi à attaquer ce gros bouchon je me suis aperçu que la partie du joint au raz de la coque ( à l'intérieur du bateau ) était encore toute molle et n'adhérait pas. En résumé c'est le gros agglomérat de mastic autour du passe coque qui assurait toute létanchéité. Heureusement que la partie extérieure du joint était étanche, elle. Quand je vous dis qu'il faut avoir l'oeil partout. Voila, suite du programme à l'intérieur; pose vaigrages/ coussins et planchers et dernières petites finitons. Date prévue pour finir l'intérieur Fin Juin/Mi Juillet. Ouf !!!!!! . Aprés on attaque l'extérieur. Autre vaste programme. A bientôt.